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世界汽车63巨头全球上演三强争霸赛

“争霸”前传

上月底,总投资6亿美元的北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司正式宣布成立。这个身处六大巨头之一的跨国公司,终于结束了之前在中国市场上仅以SUV打天下的尴尬局面,正式投入了这块世界上第三大市场的竞争。作为世界最老牌的汽车企业,它的加入,自然是中国汽车市场的国际化程度提升的一个重要标志。

但是,历史的自然不会仅仅是只一些标志性的事件。如果我们留意一下周围,我们会发现,虽然可能还有一些“中国特色”,其实国内车界的势力竞争一直在往“环球同此炎凉”的趋势发展。作为国际市场上三股势力的领军人物,通用和大众自然不必说,在国内仍能各领风骚。连中国市场的晚到者——丰田,也越来越显示出“全球第二”的风范来。这三强可谓棋逢对手,激战正酣。

竞争沿袭全球态势

入世短短数年,世界汽车6+3巨头,已癫痫病的临床症状表现都有什么经齐齐到场。中国市场已经成了世界巨头们之间竞争的浓缩版。

相比很长时间以来大众的一枝独秀,现在的车市却呈现了一幅美、欧、日的“三强演义”。加入者一多,竞争也不可避免。前到者面临着后来者的严峻挑战,而无论西安治疗癫痫病的专科医院有哪些是从纵向还是横向来看,这种挑战也是与世界格局一致的。以大众为代表的欧洲车率先占领了中国市场,而通用跟进后也成绩斐然。但是就如日本车近些年在世界范围内的成功一样,由于价格、成本、质量控制和营销等方面更为适应市场,再加上一贯不错的口碑,本田和丰田给予前两者越来越大的压力。特别是老谋深算的丰田,短短的两年之内就假手一汽,完成了国内众多企业的重组和郑州军海癫痫病医院癫痫科简介从南到北布局,令大众也叹为观止。

呼唤中国汽车身影

现在,人们对于消费品的选择有越来越相同的倾向。因此,虽然身处各方,对于汽车的选择也是越来越接近了:直接的受益者就是日系车。日本汽车在美国的市场占有率首次超过了30%。丰田去年欧洲销量也大幅增长。日系车轻巧河北省癫痫病医院哪里权威省油、注重外观与细节。更不用说在中国,它一直就有比较好的历史口碑。有调查表明,虽然德系车质量较好,但是在实际选择时,人们多倾向于日本车。

由于国内的汽车工业薄弱,所以中国人在汽车消费上大多是“世界主义者”。不知道何时这种“三强演义”,才能加入中国汽车的身影。


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